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中国交通新闻|危难时刻显身手

admin 2022年01月04日 快讯 31 2

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中国交通新闻|危难时刻显身手

10月29日,随着集通线林东站46-48DG红光带故障恢复正常,该站站改施工全部结束。作为主要参与者,中铁呼和浩特局大板综合维修段信号实验室工程师高海河脸上露出了久违的笑容,施工单位人员纷纷投来赞许的目光。

集通铁路电气化扩能改造工程是集团公司提升运输能力的重点工程,施工中车站基础设备改造直接影响着整体施工进度和质量。

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10月,得知林东站施工人员紧缺,刚完成查布嘎站CTC改造施工任务的高海河主动到工作强度大、验收标准高的林东站站改施工现场,挑起了盯控施工安全质量的大梁。10月29日在林东站改施工过程中,46-48DG始终显示红光带故障,电化局施工人员却始终找不到故障点。此时距离施工结束仅剩30分钟。

得知这一隐患后,高海河快步来到故障区段反复检查设备安装及调试情况。“高工,这些设备我们刚安装完不会有问题。” 施工单位人员觉得高海河在做无用功不耐烦的说道。可高海河非常坚定地说:“虽然外观正常,但这区段绝缘一定不对劲儿,必须再看看。”他一边说一边拆下道岔安装装置,终于在道岔角钢与钢轨间发现绝缘垫板和铁垫板装反这一隐藏故障点。高海河立刻组织施工单位更换铁垫板与绝缘垫板位置,直至轨道区段恢复正常,及时消除安全隐患,保证了施工正点开通。

危难时刻显身手,越是艰险越向前。多年来,高海河始终坚守在集通复线建设和电化改造等施工最前线,凭借着扎实的业务技能和严谨的工作作风,发现并排除电缆故障、道岔空转等施工隐患30余起,用责任与担当筑起了草原铁路优质建设的安全屏障。

(通讯员:项南)
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