阳光在线官网:【新晋】600+(公里续航车型),特斯拉Model 3与小鹏P7谁值得选?

admin 1个月前 (04-28) 科技 4 0

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蜀锦发现,《身边首次购车的同伙》,「在选车时往往不会去思」量纯电动车,【但二次购车群体】,大多数都将纯电动车型纳入购车清单中。

《纯电动车之所以能够快速地在近》两年时间内,“成为都会消费者购车清单中的备选”车型,主要因素除了政策推动和低用车成本外,‘纯电动车型自己的产物提’高也{是}焦点因素。『好比』,『纯电动车型的智能科技方面』,《往往逾越了同价位的》燃油车型,(在自动辅助驾驶领)域大幅度领先;再『好比』, 纯电动车型近两年《续航里程》[提升显著,500{『【「公里」】』《续航里程》已经成为主流},600+【『【「公里」】』续航的车】型也{是}不停推出,【消费者对电动车的续航焦虑获得一定缓解】;‘另外’,【随着电动】车产业生长,“制造成本获得分摊”,「纯电动车型售价下降」,消费者购车准入门槛降低,这也促进了纯电动车市场销量提升。

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({上为‘〖特斯拉〗’}Model 3,『下为【《【小鹏】》】』P7)

本《月》[,〖将有两款〗对照值得关注的纯电动车型上市。‘〖特斯拉〗’Model 3「长续航后轮」驱动版本,NEDC「《续航里程》为」668『【「公里」】』,『补助后售价』33.905【「万」元】;「将于」4《月》27「日上市的【《【小鹏】》】」P7,《预计》NEDC《续航里程》552-706『【「公里」】』,《预计》售价24「万」-37【「万」元】,“皆{是}新晋的”600+『【「公里」】』《续航里程》纯电动车型。【那么】,(它们两者之间该怎么选择呢)?

(‘〖特斯拉〗’Model 3)

‘现在’,【《【小鹏】》】P7‘的正式售价并未宣布’,但从海内新车上市订价纪律来看,“预售价往往”{是}探寻消费者对售价的反馈,‘以便后续举行正式售价的上’涨或下调,‘然则受限于成本’、企业利润率等因素,{预售价与正式售价的差距并不会太大}。「因此」,【《【小鹏】》】P7『的正式售价或将在』23【「万」元】-38【「万」元】之间,而【《【小鹏】》】P7与‘〖特斯拉〗’Model 3「长续航后轮」驱动版本,【对标的后驱超长续航版本】(《预计》NEDC综合《续航里程》656\706『【「公里」】』),【正式售价应该在】27【「万」元】左右。

(【《【小鹏】》】P7)

虽然[,‘〖特斯拉〗’Model 3〖长续航后驱版本的官方售价为〗36.65【「万」元】,比【《【小鹏】》】P7〖后驱超长续航版本的〗售价多出近10【「万」元】, 但我们又不得不思量[,‘〖特斯拉〗’逐渐走低的售价。【举例来说】,2019款入口‘〖特斯拉〗’Model 3 长续航[后驱版售价为42.1【「万」元】,而今年国产版本『补助后售价』仅为33.9【「万」元】。<同时>,‘〖特斯拉〗’将在2020〖年底实现〗100%{的零配件国产化},届时‘〖特斯拉〗’Model 3〖的售价或将进一步降低〗。

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