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(图片泉源:福特中国)

经济观察报记者 王海宣 王国信 出人意料,Mustang Mach-E直接跳过了入口,突然宣布国产。1月28日,福特中国正式宣布Mustang Mach-E国产设计,这款基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的纯电动SUV,将在长安福特举行生产。

Mustang Mach-E也是福特电气化智能化战略中的首款产物。“入口的意义不大,我们要毕其功于一役,在所有事情都准备好以后,一次性推出来。”1月28日,福特Mach-E项目卖力人朱江在接受经济观察报记者采访时刻示意。Mustang Mach-E国产新车今年就会上市,没有入口车同步卖。“由于国产后一定更有竞争力。”福特中国一位人士解释道。至于新车销售渠道是由福特中国电动车事业部卖力另建展厅,照样放到长安福特网络,朱江示意还在做进一步研究,没有最终确定。

这是福特首次将旗下高性能车Mustang引入海内生产,同时这也是福特旗下第一款智能电动化车。“福特把自己最明星化的产物推出电动化车,这是一种很冒险的行为,这也是福特转型的刻意体现。”朱江说。Mach-E 2019年在美国公布,去年下半年在欧洲上市,该车将在2021年下半年在海内上市。此外,福特还设计推出全顺、F150等车的纯电动版本,两款车将划分在美国和欧洲上市。

福特 Mustang Mach-E

在国产之后,Mach-E的价钱很可能异常具有竞争力。“我们一定会把竞争对手的价钱都思量进去,订价是一次性的事情,我们不会像某些品牌一样降价。”朱江说。但同时,朱江强调,价钱仅仅是产物竞争力的一个维度,真正能形成产物竞争力的另有其他许多因素,包罗用户体验等。“对于福特来说,真正我们要体贴的,是整体的竞争力,而不是单个因素。应该说市场的情形都是瞬息万变,但我们希望把这个价钱永远守住。”朱江称。

在采访中,朱江还就Mustang品牌未来的生长做出一些回应,其示意Mustang不会酿成一个纯电动车的品牌,而就Mach-E国产地址和未来的销售渠道,包罗电池等问题,暂时未有官方消息。朱江示意,这些问题将在合适的时机对外宣布。“去年国际媒体在美国的试驾中,他们的结论是Model Y的真正对手来了。”朱江特意说到。

Mach-E的特色

对于不少车迷而言,Mustang这个名称并不生疏。福特Mustang是一款诞生于1964年的经典车型,同雪佛兰科迈罗、道奇挑战者一样,具有美式肌肉车的一些典型设计元素,但车身尺寸更小,因此被称为PonyCar。性能强劲、价钱相对亲民的福特Mustang是最能反映美国汽车文化的车辆之一。

在当初福特宣布推出 Mustang Mach-E这款车型时,消费者对此存在差别的看法。一些传统燃油车、美式肌肉车的拥趸者显然不太接受这款纯电动车型,部门消费者则乐于看到这种改变。“我们希望给消费者带来真正的驾驶兴趣,而不是仅仅有智能互联这些。”朱江说。纯正的驾驶兴趣,也被认为是Mach-E的差异化竞争优势,“现在许多车都只强调几秒加速,这不是车的所有。”朱江说。

作为福特第一款智能电动汽车,Mustang Mach-E这款中型SUV颇有特色,其基于福特高性能纯电动平台打造,并由福特全球性能车团队所使用的赛车模拟器举行调校。延续Mustang的命名传统,Mustang Mach-E分为通俗版本及高性能GT版本,其中GT版本将接纳前后双电机结构,百公里加速不到4秒,GT版本也将在中国生产。“这也是历史上首次有汽车企业将麾下传奇车型品牌及其高性能版本落地中国生产。”福特示意。

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福特Mustang Mach-E

智能化是Mustang Mach-E的另一个亮点。新车搭载了福特最新的驾驶辅助系统以及信息娱乐系统,可支持L2+级别的自动驾驶辅助功效,这也是福特中国产物阵营中首款搭载该功效的车型。此外,国产Mustang Mach-E还支持FOTA固件在线升级,超出传统意义上仅针对车机系统升级的OTA。“通过对车辆控制等焦点模块的固件在线升级,国产Mustang Mach-E能在自动辅助驾驶等方面不停推出新功效。”福特示意。

在车辆的详细设计上,福特Mustang Mach-E在经典元素与新兴设计之间做了一些平衡。好比新车仍保持了Mustang的野马车标、标志性的三柱式尾灯设计,为了保持整个车辆的流线造型,接纳了Fastback尾门设计。这种设计会在一定水平上影响车辆后排空间,但能够使车辆更具运动感。

数据显示,Mustang Mach-E国产车型车身尺寸为4739mm*1881mm*1621mm,轴距为2984毫米,具备跨越600公里的续航里程(CLTC新国标工况测试尺度)。

追击特斯拉

从朱江的表述中,该车的竞争对手瞄准了ModelY和蔚来的ES6。但现在,北汽极狐、东风岚图也陆续睁开结构,这些都将是Mustang Mach-E未来的竞争对手。此外,受到Model Y的打击,一些豪华品牌也下调了旗下产物售价。好比宝马宣布,从1月28日破晓起,华晨宝马iX3全系官降7万元,调整后价钱划分为39.99万元、43.99万元。在这种情况下,Mustang Mach-E也可能和这些产物形成竞争关系。

应该注重的是,只管特斯拉销量火爆,但其质量品控却受到一些消费者质疑。据记者统计,在去年10月份、11月份,特斯拉ModelX、ModelS两款车就先后被召回。克日,因触摸屏隐患,ModelX、ModelS先后被美、德两国观察,美国相关管理部门已经要求特斯拉召回。经济观察报记者实地走访销售门店发现,质量品控是特斯拉准车主们最大的担忧之一。相比之下,福特等传统汽车厂商在造车上拥有更成熟的履历,这或为其在新能源领域的突围带来更多机遇。

福特Mustang Mach-E内饰

从整个新能源汽车市场的生长趋势来看,现在像Mustang Mach-E这样的中高端车型需求较大。乘联会数据显示,2020年最脱销的两款车划分为特斯拉Model3以及五菱宏光MINIEV,这两款车销量划分到达13.7万辆、11.3万辆,二者销量之和占新能源汽车总销量的五分之一以上。这在一定水平上反映了当下电动车市场的消费趋势,即中高端车型、微型电动车更受欢迎。

“特斯拉在电动车市场已经确立先发优势,现在我们是挑战者了。”朱江说。凭据福特的结构,福特Mustang Mach-E只是一个劈头,后续会有一些重磅车型跟进。

福特已经制订了其激进的全球电气化战略,该公司设计在2022年之前投资跨越115亿美元开发新能源车型,并从Mustang、SUV家族和皮卡系列等最具标志性的传奇产物中吸取灵感。现在,外洋媒体已经曝光了福特F150的纯电动版本,F150同样是福特的经典车型,也是全球销量最高的皮卡。

对福特而言,Mustang Mach-E的国产化也是福特汽车践行“更福特、更中国”战略的要害一步。现在,福特在中国市场已推出福特领界EV、福特蒙迪欧PHEV等新能源车型。Mustang Mach-E的国产化将进一步完善新能源产物结构,这款高性能产物也有利于提升福特在中国的产物形象。

此外,Mustang Mach-E极有可能在重庆生产。经济观察报记者注重到,长安福特此前曾公布代号为CX727的乘用车生产线革新项目招标信息,显示项目地址是在重庆市。网传资料显示,代号为 CX727的乘用车正是福特MustangMach-E。记者向上述内部人士求证,对方示意:“不对外相同这种信息。”

“我是‘宿将新技’。”采访最后,朱江云云说到。作为曾在宝马、雷克萨斯和蔚来都有厚实的工作履历的“宿将”,朱江将率领福特电动车以怎样的方式进入市场,这也使得外界颇为好奇。

(责任编辑:冉笑宇 )
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2 条回复
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